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牧羊人越野车价格多少

2024-07-21 18:23:00 [汽车测评] 来源:义乌灼影
如果去无人区玩穿越,牧羊拿牧马人还是野车普拉多,帕杰罗还是价格lc76,哪个把握?

如果去无人区玩穿越,多少拿牧马人还是牧羊普拉多,帕杰罗还是野车lc76,哪个把握?

穿越要看是价格否有团队,是多少否有后援。

在有团队和后援的牧羊情况下,只要是野车四驱车,均为没问题,价格累赘不是多少太大。

在没有团队和后援的牧羊情况下,只有牧马人和***0、野车LC76才是价格最好的穿越利器。(硬桥才是真正的越野车)(悬挂统称为SUV)

牧羊人越野车价格多少(图片来源网络,侵删)

当然这还需要人的遇事处置能力(只有神人,没有神车)

买个前四后八,轴间锁,桥间锁任你用,高速挡低速挡随你选,几千牛米的发动机扭矩你爱怎么豁就怎么豁,改装货箱可以住宿可以装补给,还能装个空调挂机,发电机,备用油桶,厨房厕所床都能装。这点负载对大货车就是鸡毛蒜皮,随便你折腾。

如果从越野性能及稳定可靠性出发选车,首选LC76,纯机械,可靠性一流;然后帕杰罗,它的四驱能力和可靠性比普拉多强那么一点点,但续航能力没有普拉多强;再是普拉多,可靠性和续航能力都不错;最后牧马人吧,牧马人不管可靠性还是续航能力都只能排在最后。

牧羊人越野车价格多少(图片来源网络,侵删)

让我猜猜看,题主应该是新藏蒙三地其中一省的吧?通过这个问题和三幅图片的排序,可以看出题主是个行家。实话实说,因为我也曾有过类似的经历和选择:

2014年我随公司组织的“穿越大海道”勘线小组,3车9人进入位于哈密境内的大海道,3台汽车分别是一台灰蓝色牧马人罗宾汉、一台丰田霸道、一台酷路泽LC76,就在我们进出了大海道往楼兰遗址行进的路上,丰田霸道率先陷沙趴了窝。领航车牧马人不由分说挂上拖车绳就准备拖,但是霸道司机的经验不够,一个劲儿的猛踩地板油,无法与前车默契配合,导致自己越陷越深。而轻改过的牧马人(仅仅换了AT胎),也有些要陷沙的感觉。

“你走开,我来”公司的一个老司机刘哥说道,之后径直走向那台土***的LC76,而牧马人司机将车移开,并跳上了霸道的驾驶座,很快LC76就位,当时我也有些怀疑:牧马人都不行,你这个老车也够呛,谁知道,两台车并没有像我想象的那样使劲儿的轰油,他们时而保持着650%的动力,时而保持着80%的动力,就那么在陷沙区晃来晃去,眼看着霸道的后轮有些松动之际,旁边的人赶紧冲上去拼命的挖了几分钟沙,而后这俩货又晃了几分钟,就在我即将失去兴趣之际,只听LC76一脚地板油,霸道被硬生生拽出沙坑...

牧羊人越野车价格多少(图片来源网络,侵删)

从那以后,我彻底的被LC76所征服,也深深记住了陷沙脱困的技巧。后来给刘哥聊天时他说“陷沙在咱们新疆是常见的情况,如果单靠马力,再好的车也不容易脱困,关键是前后车的配合”!尽管如此,那天LC76的表现确实超过了越野硬汉Jeep牧马人,自那以后我再也无法忘记那天的那一段经历,并多次表示要购买一台LC76。不过最后我还是选择了更舒适更威武的LC200,但是LC76始终是我随时可能购入的越野神车。在新疆的无人区面前,莽汉牧马人还有戏,帕杰罗的承载式车身不敢恭维。如果三台车摆在我面前,我会毫不犹豫的选择LC76,因为我见识过它的能力!

穿越无人区看重的是车辆的稳定性和可靠性,其实也很好选择。去过中东的都知道,那边的无人区更多类型也大多和咱相像,如果实在不知道选哪款车就去看看哪款车的中东款卖得好。牧马人和山猫是爬山的翘楚,但在这种拼车架,拼可靠的方面还是略逊一筹。

无人区需要注意以下几点:

1. 可加副油箱,为了加不到油准备的。现在国家管控严格,好多油站拒绝给油桶加油。

2. 有一定的沙地脱困能力,大部分的无人区为沙化地区,沙地脱困和越野能力并不划等号。

3. 机械结构简单,风沙大的地区会造成车辆零部件磨损。越可靠越简单的机械反而不易出问题。

4. 车载容量大,且可暴力拖车的底盘(大梁)。众所周知,拖车的时候不可能靠臆想的那样慢慢的走出来,大多靠前车猛力加速一段后靠尼龙绳弹性把后车拽出来。如果是承载车身很容易拽坏。

个人喜欢LC76,中东热门车型。廉价的内饰,让你造起来都不感到心疼。纯机械化的操作和近似于无的电子系统适应各类恶劣情况。大量改装的空间,可供你加一个副油箱也可随意替换各种优秀的越野配件,尤其最近澳洲Marks 4WD Adapter刚刚推出的LC7系的门桥套装,简单粗暴的提升了76的通过性!当然60大几的裸车售价也让好多人望而却步。

玩起穿越还得看丰田系,哪怕感受不了76带来的情怀为了以后还能用于日常驾驶,普拉多也是一个不错的选择。

(责任编辑:新能源)

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