汽车之家汽车报价2020货车

2020年货车是国几？

大部分是国五车。

检查方法如下：

1、货车查阅合格证上的汽车汽车相关内容。车辆合格证上会有很多关键性信息，货车其中就包括排放标准这个单项，汽车汽车里面会非常清晰地标注出该车所执行的货车排放国标.

2、汽车汽车查看环保信息随车清单。货车在通过正规渠道购车时，汽车汽车所提供的货车随车资料中会包括环保信息清单，其中与车辆信息相关的汽车汽车第一部分中就有排放阶段这个项目，里面会非常简洁明了的货车标注出该车型是国五还是国六。

2020年货车行情怎么样？

我是汽车汽车一名从业者，货运行业已经一年不如一年了，货车出门送货处处受限，汽车汽车送厂里面的货还要看收货人的心情，还得低声下气的说尽好话，嗨，说多了都是泪啊！准备出坑了[捂脸][捂脸]

现在是全国抗击疫情期间，当下重中之重的两个问题: 打赢阻击战，保生产稳经济。

1.近期国家正在研制肺炎疫苗，待疫苗研发后肺炎将得到有效的控制。

2.预计下半年国内经济会出现爆发期，稳住经济国家会给各企业优惠政策，运输行业也将迎来新的转机。

编语 稳妥一点还是继续观望一段时间，待疫情结束后做最终决定。

今年估计会比去年差。最主要是工厂现在复工难，然后大家存款花了，没有消费欲望。没消费了。工厂生产自然就少。运输的车辆并没有少。加上现在高速公路免费，更加没有运价。运价跌起来快，涨起来就没那么快了

这个问题我来回答下，我是修卡车的，接触过较多的卡车司机。

这个情况不能一概而论，18年在常州学习，旁边是个大的菜市场，过来修车的车很杂，重卡、轻卡都有。一般像轻卡，帮人拉拉菜，一年弄个十几万都不是问题，而且生意相对比较稳定。

去年修理了两个车记忆深刻，一个车老是熄火，线路有问题，不好查，司机师傅很着急，因为他是专门拉挖机得板车儿，后来帮他采用应急方式，第二天让他过来，他都没时间，后来是晚上来的。所以说他的生意还是不错的。还有个车是陕汽重卡，7月份他过来修车，闲聊问他货源怎么样？他说不好，准备换地方了，11月份又过来啦！他说这几个月生意还好，准备明年再买辆车，问我是解放好还是陕汽好，可想而知他赚到钱了，他是专门拉石头粉剂的，19年石料大涨。

因此我觉得还是能赚钱的，但是也要考虑到货源问题，找有产业积聚的地方，看能不能走差异化的路线，比如专门接拉小挖机的活儿！

2020年4.2米货车行情怎样？

具体看什么业务，什么线路，物流行业的零散户利润越来越小了，***相对集中到物流公司，因为物流公司更具备抗风险能力，更具备运输成本优势，更具备完善的服务优势，去年政治过4.2米货车的超重问题，基本两吨以下的车子，全国很少有不超重的，蓝牌车目前优势是短频快以及驾驶证优势，上蓝牌4.2的有很多政策风险，运营风险，比如罚款，超载是必然的，但是近期可能会放开政策，两轴车总质量都可以上18吨公告，具体政策还是以国家公告为主，只能说4.2的运营前景目前不明朗。

2019年全国货车产量388.8万辆，销量385万辆，同比增长了2.6%，销量下降了0.9%。而在这其中，重型货车产销量分别为119.3万辆和117.4万辆，同***别增长了7.3%和2.3%。

根据即将实施的《收费公路车辆通行费车型分类》，新的车型划分标准中，将1类和2类货车分类界限值，确定为车长小于6米且允许总质量4.5吨。这种二轴的、总长在6米以内的、总重在4.5吨以内的轻卡，将列入1类车。也标志着蓝牌轻卡彻底迈不过4.495吨这个坎。各大厂商在《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第321批）中，对部分原本总重4.495吨的4.2米轻卡进行了重新申报，申报后的4.2米轻卡的总重变为了7.36吨和11.2吨！

以前4.2米货车简直可以说霸占半边货车市场。能拉货还处处不限行，不用考取货运车从业资格证，不用办理营运许可证，C证就可以驾驶，还不用担心驾照降型等等，巨多光环笼罩下的4.2米，当时是炙手可热的车型。能拉货，办理所有手续还简单，承载量三吨起步，十吨也可以试试。

另外，全国实施取消省界收费站，一切车辆按轴收费后，货车进入高速入口必须称重，4.2米货车以后想上高速都难了， 只能家门口做短驳运输混点工资钱了。

新规实施后，已经变得举步维艰了。

(责任编辑：汽车测评)