电动汽车的设计（电动汽车的设计安全有那些）

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1、其次可选用低密度的材料，如铝合金、镁合金、复合材料等，比如纯电动汽车悬架、发动机罩以及电机壳体等均可通过采用合金材料实现轻量化，采用该类材料可减轻40-50%的质量。

2、结构优化设计结构优化设计是车身轻量化的基础车身、车架和轴承部件结构复杂，集成了各种材料和工艺。车身结构对车辆的被动安全性、结构刚度、强度和振动性能有很大影响。

3、建造更加轻巧的车身结构，采用给水量减少材料的超高强度钢材或者复合材料，从而减少车身重量。采用新型材料制造电池和电动机，如铝合金等，减少整车质量，提高效率。

(2)电机-驱动桥组合方式：根据电机和驱动桥的组合方式，电机-驱动桥组合驱动系统包括三种模式：并联模式、同轴模式和双工模式。电动汽车的布局详细解释了轮毂驱动系统。

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电动汽车的驱动方式主要有后轮驱动、前轮驱动和四轮驱动。后轮驱动方式后轮驱动方式是传统的布置方式，适合中高级电动轿车和各种类型电动客货车，有利于车轴负荷分配均匀，汽车操纵稳定性、行驶平顺性较好。

纯电动汽车驱动布置主要有两种形式：集中驱动分散独立驱动，由上图可以看出，两种形式的主要区别在于驱动电机的位置及个数。

电动汽车的结构布置各式各样，比较灵活，概括起来分为纯电动汽车电动机中央驱动和电动轮驱动两种形式。电动机中央驱动形式借用了内燃机汽车的驱动方案，将内燃机换成电动机及其相关器件，用一台电动机驱动左右两侧的车轮。

首先，纯电动汽车，大部分是放置在底盘下方。

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1、而没有了发动机的纯电动汽车，完全是通过电动机当中的动力电池供汽车行驶的，散热需求比发动机要小很多，并且电池包和电机系统，都有着各自独立的散热系统。

2、第1点，现在的纯电动汽车都采用封闭式的前脸设计。众所周知传统的引擎燃油车，前脸都会有开放式的进气格栅，能够起到通风散热以及排气作用。

3、纯电动汽车的主要特点是具有高电压。由于纯电动汽车的能源供给是动力电池，因此车辆上很多系统的设计也是围绕动力电池和高压来实施的。

4、纯电动汽车是指完全车载蓄电池为动力输出，以电动机驱动车轮的车辆。市场上还有油电混动的汽车，就不属于纯电动汽车。

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