电动汽车动力电池选型计算（电动汽车动力电池参数）

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驱动电机主要性能指标有额定功率、峰值功率、额定转速、最高转速、额定转矩、峰值转矩、堵转转矩、额定电压、额定电流、额定频率、电机效率、功率密度和转矩密度等。

新能源汽车包括纯电动汽车( BEV，包括太阳能汽车)、混合动力电动汽车(HEV)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。新能源汽车出现以来，动力形式主要有混合动力、纯电动、燃料电池三种。

纯电动汽车的技术参数主要包括以下几个方面：电池容量：电池容量是指电池能够存储的电能大小，一般以千瓦时（kWh）为单位表示。续航里程：续航里程是指电动汽车一次充电可以行驶的最长里程，一般以公里为单位表示。

看电动车的四大件：电池、电机、控制器、充电器。这四个东西用的好就是好的电动车。4个方面的关键技术：电池技术、电机驱动及其控制技术、电动汽车整车技术以及能量管理技术。

电机我不熟悉，电池可以给你提供点建。我建议电池选用水电池（也就是在使用过程中要加蒸馏水的），不建议使用免维护电池。如果你想使电动车的行驶里程加大，可以采用大容量的电池。

重要的是容量，容量的单位是安时（Ah）容量越大，充一次电使用的时间越长。

汽车动力性由三个方面的指标来评价，即功率、扭矩和排量。功率：功率是指物体在单位时间内所做的功，是描述做功快慢的物理量。当做功的数量一定时，物体所用的时间越短，其功率值就越大。

（1）大功率充放电能力：质量比功率和体积比功率是衡量蓄电池快速充放电能力的指标，相对、于比能量要求，混合动力汽车对比功率要求更高。

汽车的电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。发动机的扭矩是指发动机从曲轴端输出的力矩。

1、纯电动汽车的动力部件主要包括电机、电池组和控制系统。电机参数：电机参数包括额定功率、最大功率、额定扭矩、最大扭矩、转速范围、效率等。这些参数的确定需要考虑车辆的质量、行驶性能、安全性和经济性等因素。

2、大功率充放电能力：质量比功率和体积比功率是衡量蓄电池快速充放电能力的指标，相对、于比能量要求，混合动力汽车对比功率要求更高。

3、高电压。在允许范围内，应尽可能采用高电压，以减小电机和电线等设备的尺寸，尤其是降低逆变器成本。高转速。电动车用感应电机转速可达8000-12000转／分钟。体积小、重量轻。

4、。高可靠性，在任何运行工况下驱动电机都应具有高可靠性，以确保车辆的行驶安全。

5、汽车动力蓄电池的主要参数包括电压，容量，荷电状态，放电深度，能量，功率与比功率，循环寿命等参数。动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。

1、看飞机大小，电调最好买个线性好点的；电压电流功率和电机，电池匹配就行；锂电池一般17v的多。总体来说，这套设备的拉力（静）达到飞机重的0.8倍就够了，太大不好操作，动拉力会比静拉力小一些。

2、设置对比试验。混合动力电动汽车设计中，可通过设置对比试验，从而确定电动机和蓄电池参数。

3、怎样给电动车配备蓄电池，原则上说，只要电池的电压与电动机相匹配，用什么材质、多大容量（安时），只要电压是六十伏的蓄电池就行。

1、充电电流小于等于电池容量的5％时。充电时间（小时）＝电池容量（mAH）×6÷充电电流（mA）。充电电流大于电池容量的5％，小于等于10％时：充电时间（小时）＝电池容量（mAH）×5÷充电电流（mA）。

2、电池度数计算公式为：电池度数 = 电池容量（单位：安时） × 电池电压（单位：伏特）。这个公式基于电力的单位换算而来。

3、V的7AH的电池是很小的电源。根据公式：12V×7AH=84W·H，84W·H÷1000W=0.084H=04分钟。所以能维持5分钟。

4、计算公式：（实际消耗电量 × 100）/实际里程=百公里电耗。小汽车油耗在8升/百公里左右，而汽油的密度大约是0.72千克/升，也就是76千克/百公里。

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