四月车市行情疫情（四月份车价）

今天给各位分享四月车市行情疫情的知识，其中也会对四月份车价进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、4月车市渐入佳境?新能源“势不可挡”,出口量激增10倍
• 2、疫情阴云正消散,4月中国车市呈现明显复苏
• 3、4月车市正增长在望,汽车报复性消费来了?
• 4、4月轿车销量排行:朗逸丢了冠军,奥迪A6L大涨127.5%
• 5、4月销量降幅收窄,车市准备触底反弹?
• 6、4月最新行情:这四款合资A级车最高降2.5万,最低仅售5.54万起

4月车市渐入佳境?新能源“势不可挡”,出口量激增10倍

1、今年以来，新能源车累计零售达183万辆，同比增长36%，远高于车市平均水平。值得一提的是，新能源车4月的出口销量达到1万辆，同比增长超10倍。

2、新势力分化，理想渐入佳境 4月份新势力分化明显，小鹏、哪吒、蔚来全部被挤出新能源SUV前10，而上榜的理想和零跑却似乎找到了门道。

3、束珏婷说，汽车出口取得如此成绩的背后，得益于贸易规模逐步扩大以及市场日益多元。此外，新能源汽车的贡献也是汽车出口增量的重要原因。今年前4个月，新能源汽车出口38万辆，同比增长7倍。

4、数据显示，在中国处于新能源汽车领头羊的比亚迪，在今年4月的出口量达48万辆，同比增长了15倍。而今年1-4月，比亚迪海外销量约36万辆，已经接近去年全年59万辆的汽车出口量。

疫情阴云正消散,4月中国车市呈现明显复苏

近日，乘联会公布了4月乘用车市场产销数据。4月零售销量达到161万辆，同比增长56%，环比增长5%；1-4月累计零售586万辆，同比下降3%。

月9日，乘联会发布最新销量数据，4月乘用车市场零售达到163万辆，同比增速55%，环比增长5%。这也是自2010年统计以来，仅有的两次环比正增长之一。

市场呈现大幅增长有两个原因：一是受疫情影响去年同期销量基数较低；二是价格战热度在4月份逐渐消退，消费者观望情绪得以缓解，需求有所释放，同时“五一”小长假出行用车需求增长，带动4月购车消费前置。

4月车市正增长在望,汽车报复性消费来了?

1、核心内容： 乘联会数据显示，4月前四周（1-25日）日均成交5万辆，与去年同期相比只微降6%。按此趋势，4月零售量有望实现正增长，国内车市彻底恢复元气。

2、剖开真相，4月并没有出现“报复性消费”，只能算是“延后性消费”。疫情对于社会生活的影响并没有完全消散，由于无法随意走动，2月和3月的汽车消费被抑制了，现在转移到4月，也可能继续推高5月销量。

3、奇瑞汽车也在4月传来好消息，销售新车 40.79万，实现环比增长15%，而这要归功于奇瑞的海外市场销量增长。据统计，奇瑞品牌前4月海外市场总销量为30.08万辆，同比增长高达65%。

4、据乘联会数据显示，4月份SUV销量61万辆，同比增长2%，环比增长36%，且排名前十名的车型销量均已过万辆，其中哈弗、长城、吉利等自主品牌车型表现亮眼。看来，疫情控制后，汽车的报复性消费已经来了。

5、因为北京车展取消，很多计划要在一季度上市的新车都收到了些许影响，各大车企也只好重新“排兵布阵”，你瞧，在即将到来的4月，车市也恢复了生机，新车蜂拥而来。

4月轿车销量排行:朗逸丢了冠军,奥迪A6L大涨127.5%

1、轿车：轩逸反超新朗逸登榜首，奥迪A6L同比增125 在汽车细分市场中，轿车依然是体量最大的，4月销量为63万辆，同比下降4%，环比增长33%。

2、而大众朗逸销量一向很好，是轿车销量榜第一名常客，很多时候销量都比轩逸更好，今年4月朗逸虽然输给轩逸，没能拿到冠军，但仍然实现了同比增长11%，意味着朗逸仍然有很强的竞争力。

3、榜单第一名，妥妥的奥迪A6L！4月份的销量为13881辆，同比增长了125%。看起来王者还是王者，虽然曾经有一度的低迷，但是回去总结了问题之后，回来的还是那个熟悉的奥迪A6L。

4、月销量23808辆，同比增长21 4月轿车销量榜前三名的车型分别为轩逸、朗逸、卡罗拉，且三者的同比增长分别为17%、11%、3%。而一汽-大众宝来以23808辆，同比增长21%的成绩紧随其后，名列第四。

4月销量降幅收窄,车市准备触底反弹?

跟随上汽大众下跌的是上汽另外一家合资公司上汽通用，4月份同比下滑14%，降幅远远高于-5%左右的大盘。特别是前四个月，上汽通用累计销量的同比跌幅依然高达47%，仅次于上汽大众，上汽通用的危局仍在继续。

今年前四个月，我国汽车产销量分别为556万辆和571万辆，同比分别下降34%和31%，降幅与前三个月相比，分别收窄18个百分点和13个百分点。看到4月份的销量数据后，不少分析人士认为这是“报复性反弹”。

开年以来，中国乘用车1-4月的销量的同比增长率依次为-21%、-79%、-40%、-6%，可以看出，从3月开始，同比增幅大大提升，国内车市已逐渐走出疫情阴影，基本可以确定V型反弹的态势。

虽然4月国内汽车销量遭遇了滑铁卢，但是随着全国疫情形势巨剑转好，乘用车销量已下探到较低区间，后续销量跌幅有望收窄。目前这轮困境也正是考验车企经营韧性的时候，本文将从自下而上的角度来分析哪些优质公司有望率先复苏。

易车讯 据乘联会最新零售销量初步推算，预计4月狭义乘用车零售销量150万辆，环比下降3%，受同期低基数影响，同比增长48%。预计新能源零售销量50.0万辆，环比下降4%，渗透率38%。

4月最新行情:这四款合资A级车最高降2.5万,最低仅售5.54万起

1、作为一汽大众全新捷达品牌旗下的首款轿车，捷达VA3于9月16日正式推出市场，上市后销量不甚理想，月均销量还不到4千辆，相比老款捷达动辄接近3万辆的销量差距还非常大。

2、大众朗逸目前重庆地区部分车型的市场优惠达到了28000元，在全国其他地区比如天津部分车型的优惠甚至达到了39000元。大众旗下另外3款畅销车型，大众速腾和宝来在重庆地区的优惠也达到了28000元，大众桑塔纳的优惠则为27000元。

3、如果说去年入门版降到14万都有人诧异，那从最新的降价信息可以看出，车主实际成交价君威降幅超4万，部分地区入门版本车型最低售价还不到13万，一辆A级车的钱就能拿下君威这款B级车还是很有吸引力的。

4、第五款，现代瑞纳 指导价：99-39万 地区行情优惠：0.2万 定位于小型车的现代瑞纳，定价在99-39万元，从价格来看，它算得上是合资阵营中最便宜的一款车。

5、目前，新款朗逸优惠力度已经来到5万，同时在售的2019款朗逸作为经典款也同样在售中，优惠力度高达4万，优惠过后最低只要8万。

6、升一级的车型为Sonata Eco，采用6T+7DCG的结构，售价为23，535（约合169万RMB）。

关于四月车市行情疫情和四月份车价的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。