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本文目录一览:
- 1、10月车市销量快报:五菱宏光出人意料,新势力咸鱼翻身
- 2、11月国内乘用车销量快报:新能源市场延续强劲增长势头
- 3、8月最新行情:这几款合资A级车最高降5万,最低跌至7.53万起
- 4、11月销量快报:红旗大涨/上汽大众掉队
10月车市销量快报:五菱宏光出人意料,新势力咸鱼翻身
其中,五菱宏光MINI EV 10月销量达到23762辆,环比增长18%,成为最耀眼的单品车型。正是得益于五菱宏光MINI EV的热销,上汽通用五菱在10月零售与批发销量上迎来双双转正,同时挤进了前十名,终止了两年多来的下滑态势。
在10月份,五菱宏光的销量为26298辆,依然在行业中保持绝对的领先优势,不过其依旧处于大幅下滑的趋势中,10月份同比下滑3%。
驾享兄发现,今年10月,插电式电动汽车销量超过315万辆,比一年前增长了127%。
月销量:20631辆 10月份, 宏光MINI EV不仅再次夺得单月销量冠军,同时销量持续增长,突破两万大关,这也是目前新能源车型中唯一销量破两万辆的车型。
轿车销量88万辆,占比57%。前十为五菱宏光mini、轩逸、朗逸、比亚迪秦、海豚、凯美瑞、卡罗拉、比亚迪汉、雅阁、速腾。MPV销量为2万辆2022SUV汽车销量排名完整版,占比约3%。
占到上汽通用五菱新能源产品整体销量的五分之四。
11月国内乘用车销量快报:新能源市场延续强劲增长势头
易车讯据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新零售销量数据统计,11月份国内狭义乘用车市场零售销量达168万辆,同比下降3%,环比下降6%;1-11月份累计销量1836万辆,同比增长8%。
近日,乘联会公布11月份全国乘用车市场分析,数据显示,11月乘用车市场零售达到201万辆,同比去年11月增长0%,实现了连续5个月8%左右的近两年最高增速。值得注意的是,11月新能源市场表现依然强劲。
据中国汽车工业协会(以下简称“中汽协会”)发布的统计数据显示,2020年11月,汽车产销同比继续保持快速增长;乘用车销量增幅超0%;商用车持续大幅增长;新能源汽车高速增长;出口市场超预期回暖。
月3日,比亚迪发布旗下乘用车11月销量快报。报告显示,当月比亚迪乘用车全系销售97242辆,同比增长81%。其中,新能源销量同比暴涨257%、达90121。
近日,乘联会对外公布了2020年11月零售销量排名快报。数据显示,11月份国内狭义乘用车市场销量达201万辆,同比增长0%,环比增长5%。其中,新能源狭义乘用车销量11万辆,同比增长132%,环比增长22%。
8月最新行情:这几款合资A级车最高降5万,最低跌至7.53万起
优惠幅度:最高优惠85万 终端参考价:14万起 受疫情的影响,今年斯柯达明锐的终端销量不理想,上半年累计销量只有10035辆。
上汽大众:8月1日,上汽大众宣布,在8月1日至8月31日期间,旗下9款SUV车型降价。
活动截止到3月31日。其中C3-XR补贴后的售价降至57900元,在合资小型SUV中确实算廉价了。而雪铁龙C6在补贴9万后,起售价降至12万出头,价格跟轩逸等很多合资A级车差不多。
今年10月份全新一代伊兰特上市后,现代领动仍然在售,与伊兰特面向不同的消费人员。目前现代领动的终端优惠比较大,以上海地区为例,最高优惠达到7万,新车售价仅28万起。
目前,新款朗逸优惠力度已经来到5万,同时在售的2019款朗逸作为经典款也同样在售中,优惠力度高达4万,优惠过后最低只要8万。
买BBA是不少车主的一大目标,这三款一线豪车品牌一直颇有分量。不过,入门车型价格其实越来越低。2020款奥迪A3当前有着最高5万的优惠,入门车型优惠也达到4万,裸车价跌到了14万多,全款16万就能落地。
11月销量快报:红旗大涨/上汽大众掉队
1、合资车企在11月份的销量表现也整体向好,但这并不包括上汽大众。根据上汽集团公布的销量业绩,上汽大众11月销量161600辆,与去年同期的206900辆相比下滑289%;本年累计1347985辆,与去年同期的1767706辆相比下滑-274%。
2、力求完成年度销量目标,加上11月底的广州车展助力,因此11月份车市的销量依然强劲,今年11月狭义乘用车市场销量达201万辆,同比增长0%,环比增长5%,并且豪华、合资和自主三大板块的零售量都出现了同比与环比双增长。
3、据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新零售销量数据统计,11月份国内狭义乘用车市场销量达201万辆,同比增长0%,环比增长5%;1-11月累计销量1700.2万辆,累计增速-3%。
4、具体来看,一汽-大众与上汽大众之间的销量差距正在不断扩大。数据显示,一汽-大众11月零售销量为23万辆,同比增长9%;而上汽大众再次下挫超过10%,11月零售销量同比下滑24%至11万辆。
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