嘉兴车市行情10万以下（嘉兴车市最新行情）

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先将车辆在能上国5牌照的地区进行上牌，再通过二手车平移的方式完成落户本地已经成为整个平行进口车行业“不体面但合法”的上牌方式。

月31日，小鹏汽车董事长何小鹏在个人社交平台上表示。作为新创电动车企的负责人，他格外关注新能源汽车行业的政策动向。让何小鹏如此兴奋的“好消息”是，新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。

政策也是影响汽车市场的一个因素。例如，某些城市会限制车辆的上牌数量，限购政策也会影响消费者的购车决策。此外，车型的热度也会影响二手车市场。例如，某些热门车型的二手车价格可能会比同类车型高出不少。

一则刺激政策配合一则车市改善的消息，想必这就是行业人士翘首以盼的“真香组合”。“上述政策主要集中在新能源汽车、二手车和柴油货车领域，对新能源汽车、商用车及二手车市场有一定拉动作用。

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进一步明确了二手车取消限迁、建立二手车商品属性、限制个人背户、鼓励企业化经营等。这一系列政策的出台，一定程度上促进了二手车行业的发展。可没想到好日子并不长久，国内车市“价格战”从年初开始打响，特斯拉领头降价。

宝骏310w是一款紧凑型旅行车，轴距达到2750mm，空间非常不错，而定价并不高。新车外观上采用跨界的设计风格，看起来非常时尚。目前宝骏310w国六版终端优惠不大，以成都地区为例，终端优惠仅2000元左右，新车起售价08万起。

万左右比较不错的车推荐的有：瑞虎3x、比亚迪F瑞纳、吉利新远景、艾瑞泽5。

比亚迪F3。新亚迪F3采用了全新的双层镀铬前格栅，其前后灯组造型也更加犀利，并在前保险杠两侧融入了LED日间行车灯，相较现款变化还是比较明显的。

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荣威i5 指导价：89-159万优惠幅度：最高优惠5万终端参考价：79万起自2018年底上市后，荣威i5就成为国内车市的抢手货，2019年全年销量达到128395辆，成为国产轿车销量亚军，销量仅次于吉利帝豪。

奥迪最便宜的车目前是奥迪A3吧，优惠完也就17~18万起售，但是不建议买奥迪A3这个车。因为在我的认知里，奥迪A3其实就是一个换了车标的高尔夫，如果买A3还买了三厢版的，我就真的不知道除了为了车标还有什么别的说法了。

其因是国内目前不允许独资+CKD模式，而印度允许，这方面不做多解释了，总之在2020年，雷克萨斯在国内整体的销售模式不会有大的变动，假如需求不变的情况下，部分雷克萨斯车型加价的现象预计仍将继续。

对于高端MPV来说，中国车市最为受到关注的选择就是丰田埃尔法了。由于其本身价格较高，而且还需要高昂的“终端加价费”，被网友戏称为“最贵面包车”。即使后来一汽丰田推出了威尔法，也没能撼动其地位。

首先，我们选取两款价格完全相同的车型进行对比，分别为埃尔法 2019款双擎 5L 豪华版和威尔法 2019款双擎 5L HV豪华版，两车的指导价均为80.5万元。

丰田的埃尔法就是其中典型的例子，这款车在日本的起售价大约是人民币23万元左右，但是来到中国市场，八十多万的指导价也就算了，而且经销商动辄加二三十万的报价也是令人迷惑。

总体来看这款车的价格定位其实比丰田埃尔法低调了很多，而尺寸定位达到了中大型MPV级别，所以空间表现其实相差不大。

最高优惠幅度：10万元作为美系豪华车的代表，凯迪拉克在国内也是非常受欢迎的，据悉，CT6近期的优惠力度也非常大，去到了10万元的，以其397万元的起售价来算的话，入门版的车型仅需297万就可以入手。

通过此次了解发现，目前宋Pro新能源、哈弗枭龙/枭龙MAX、零跑C1银河L7都有一定的小优惠，深蓝S7虽然没有现金优惠，但赠送6年或12次免费基础保养，折合成现金也是一笔不小的优惠。

我们从销售中了解到，目前欧拉好猫全系均有2万元的优惠，其中最多人选择的，是售价为198万元的401km豪华型，属于该续航中的中配车型。

江铃宝典作为一款定位宜商宜家的热门经典皮卡车型，是很多人对于皮卡的儿时回忆。指导价为48-123万元，综合优惠后起售价来到了88万元。搭载5T柴油/8T汽油发动机，匹配5MT/6MT变速箱。

在大众ID.3此前给出了至高7万元的限时优惠之后，大众可以说尝到了甜头，如今让大众ID.4 CROZZ车型也故技重施，海报中打出了159万元起的限时惊爆价。

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