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丰田、奔驰、特斯拉入局AI,智能化下半场谁又犹豫了?
此前,谈及ChatGPT引发的AI行业变革,特斯拉创始人马斯克说过:“ChatGPT是一个语言模型,但却拥有了人工智能的影子,这与特斯拉的FSD系统以及各种智能算法不谋而合。
如果说特斯拉是极致单品打法,一套模具很多年不更新,在智能化和车机上更新。
在王传福看来,作为新能源汽车的上半场,比亚迪在电动化方面凭借刀片电池赚得盆满钵满;而在新能源汽车的下半场,比亚迪选择了英伟达作为智能化方面的最重要合作伙伴之一,也是希望在芯片算力层面,能够走在市场的最前列。
国内的“造车局”越来越热闹了。前半场有蔚来、小鹏、理想三家造车新势力在奋力奔跑,后半场有华为、腾讯、百度等巨头相继入局。
汽车圈有一个共识——“汽车行业的变革,电动化是上半场,而智能化则是下半场”。如今,汽车电动化的发展已经蔚然成风,虽然仍旧有新玩家入局,但是整个新能源汽车的市场格局已经基本形成,竞争已经进入了白热化阶段。
上周末不及预期的7月新增社融及信贷数据发布,本周初特斯拉就兑现了“经济继续下行,就继续降价”的承诺,当家车型Model Y在中国降价4%左右,最高降幅4万元,长续航版价格下探到20万元区间内。
老黄首试全新奔驰S级,这是我想要的智能汽车
1、昨晚,全新奔驰S级发布期间迎来了一个特殊的试驾人员:英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋。 他坐进车内,通过面部识别技术以及语音控制就完成了对奔驰S级出发前的基本设置,并开启了一段试驾之旅。
2、走进车内,新款奔驰S级给人一种豪华感与科技感的碰撞,大面积的皮革和高档材料让豪华感再上一个台阶,同时智能化程度也是非常领先。 座舱的重点是第二代MBUX车机系统。
3、月2日晚,奔驰官方在德国发布了第11代梅赛德斯-奔驰S级(代号W223)。据悉,新车将于2021年第一季度在中国上市,并有望在今年广州车展先行亮相。
4、全新S级还首次配备了全新智能数字大灯,每个灯组内均包含一个照明模块,模块内含有3个LED光源,可通过130万片微镜对光线进行折射与引导,实现260万像素的照明分辨率。
5、此外,全新一代奔驰S级取消了我们非常熟悉的连屏设计,中控区搭载了18英寸OLED高清触摸显示屏,内部集成了全新的MBUX信息娱乐系统,并具有OTA升级以及智能互联功能。
智能驾驶成为自由出行的原点,智己L7用实测证明其顶尖实力
1、特别是在智能驾驶方面, “新世界驾控旗舰”智己L7交出了一份漂亮的成绩单,它搭载的IM AD智己智能驾驶系统,用实测证明了其实力已经进入了国际头部行列,也代表国内的智能驾驶技术已经跨入了一个全新的领域。
2、全民舆车:从产品表现看,上汽智己L7无疑是一款具备较高竞争力的产品。不仅搭载了领先的智能驾驶辅助系统,还拥有强劲的动力和酷炫的造型。在中大型纯电动车轿车这个细分市场,亮点满满。
3、智己LS7在整车的内外设计层面,都呈现出了不错的运动感与高级感,在驾驶层面同样如此。悉心调校的智己LS7将舒适与运动进行了很好的融合,通过不同驾驶模式,能为你带来不同风格的驾乘感受。
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