言语鹏汽车评测视频（言鹏实业有限公司机动车检测站）

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在价值研究所看来，小鹏跨界研发机器人并不令人意外，毕竟搞副业早已成为汽车界的一股潮流，头部车企尤甚。不久前，吉利通过旗下关联企业湖北星纪时代收购魅族，继续加码智能手机业务。

特斯拉、丰田、小鹏这些车企，拥有辅助驾驶计算机、智能语音识别等相关技术，从大概念上来说，汽车是一个体积较大、带轮子的半智能机器人。

战略层面，小鹏布局飞行汽车领域应该算得上正确。但企业布局需要全盘考虑，小鹏目前仍未实现盈利，新能源汽车业务还需要继续烧钱。这种时候去布局新的业务，确实很难说是正确的。

智能机器人方面，小鹏方面透露其从实验室状态逐步接近量产，该机器人可以实现运动更安静，同时具备狭窄环境的避障能力，其机械臂可以实现多场景应用，增加生活中的实用性。

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在造车新势力普遍都是找传统车企代工的时候，小鹏P7是为数不多能获得造车资格，自建工厂进行生产的造车新势力。

说起飞行汽车，国内消费者首先肯定会想起小鹏汽车，因为在飞行汽车这个尚未起步的领域，小鹏一直在行业的前头。早在2020年的北京车展区间，小鹏汇天就发布了旅航者T1飞行器，至少说明小鹏是实打实在做工作的。

1、亦有用户是在今年4月份交了G3定金。“一方面是考虑到小鹏汽车的智能，另一方面则是深圳上牌的因素。”该用户告诉蓝媒汇，6月10日其去提车，由于小鹏汽车线下交付不专业，折腾好久才提车成功。

2、年，小鹏首款车型G3终于在众人期待中迎来上市，可是如今2年过去了，旗下仍旧只有G3一款车型——P7虽已在近日刚刚上市，但估计要等到六七月份才能陆续交付到用户手中。

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3、小鹏g3二手车主享受不到续航更高的电池。近日，关于小鹏汽车大批车主维权的消息炒的沸沸扬扬，同时小鹏汽车也遭遇到了最大的口碑危机。事情起因是2020款小鹏G3发布。2020款小鹏G3的综合续航里程520公里，起售价。

4、近日，根据小鹏汽车官方消息，小鹏G3将新增三款车型，分别为460、460i和520i，并且新车预计在4月上旬上市。目前，小鹏汽车在国内纯电动汽车市场中有着不错的知名度，其产品小鹏G3也有着不错的销量。

5、日前我们从小鹏汽车官方获悉，G3将扩增三款车型，分别为460、460i和520i，新车预计于2020年4月上旬正式上市销售。

6、整体驾乘的舒适性很不bu错，另外我还比较欣赏2020款的小鹏G3比较容易找到合适自己的驾驶方式，可以接近燃油车，也可以靠拢新能源电动汽车，所以不可否认小鹏G3新款在升级后的各方面都有着非常优异的表现。

1、车子是给老爸提的，我就顺便替老爸发个帖子吧，本人准程序员一枚，没啥文学造诣，言语粗糙，各位看官多多谅解。

2、第1：外观我觉得还行，这个真的是跟个人审美有关了，灯好看，总体还算协调第2：内饰有点味道，不知道是我买的脚垫的味道还是原车味道，反正有味道，不过最近感觉在消散。

3、其实我的爱车E＋相比于普通雷凌双擎并没有做很大改动，尽在细节之处稍作变化。车头部分，大灯上的镀铬饰条换成了铁灰色材质，进气口处加入了大量的钢琴烤漆处理，让车头整体更具一体感。

4、电池方面销售说有个电池无忧计划，雷凌双擎的质保期和绝大部分的合资品牌质保期一样，蓄电池的保修期为96个月或行驶里程达到20万公里为止，同样是两者中先到为准。

原因有二，其一，受疫情影响，汽车行业供应链极度紧张，生产的不确定性强，容易造成交付超期。其二，即便供应链正常，小鹏汽车也将遭遇产能不足问题。小鹏P7遭多位车主投诉，车辆存在“续航虚标 ”问题，续航能力将近打半折。

产品质量问题：虽然小鹏汽车的产品在外观和性能方面都有一定的优势，但是在质量方面还存在一些问题，例如电池寿命、车身稳定性等方面的表现不尽如人意。

若干年后，小鹏的产品会得到时间的充分验证，销量会逐渐增加。纯电车技术还没有完全成熟：另外，从大环境来看，纯电车技术还没有完全成熟，充电设施建设不完善，也在一定程度上影响了在XpengMotors的销量。

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