星驰汽车评测如何（星驰商务车官网）

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1、主要5T版本车型动力体验确实要更激情，起步、变道都能更有信心，并且CVT自动挡的配置上手也要更方便。并且五菱星驰的油耗也不算高，这一个星期还算是磨合期，油表显示基本上是在5个油左右。

2、第四点是动力，我提的顶配五菱星驰搭载了5T发动机，平常驾驶过程中，并没有出现动力不够用的情况，城区想要加速超车，或者高速上时速100km/h想要再加速，这台发动机都能满足我对动力的需求。

3、接着来说下动力，我提的这款五菱星驰搭载5T+CVT，平常开起来的时候动力平顺，尤其是遇到上下班堵车、在走走停停的路段下驾驶，这款车也不像我同事的大众一样，会有顿挫感，这应该是CVT变速箱的功劳。

4、在五菱星驰上，新车也提供了5L+6MT、5L+CVT、5T+CVT三套动力总成，其中5L发动机最大马力99匹，最大扭矩143牛·米，而5T涡轮发动机最大马力147匹，最大扭矩为250牛·米。

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5、至于前麦弗逊独悬+后扭力梁非独悬的底盘组合，其实是和运动不太沾边。但五菱还是通过提高弹簧刚度，调节减震器阻尼力，来尽力给星驰调校出运动的感受。

另外后排还有一点要夸一下，那就是星驰拥有座椅靠背角度可调功能，并且这个角度还高达39度，也就是说，在五菱星辰的后排，你可以坐得很躺，也可以坐得很直，只要愿意花较大力气拉动拉手调节。

至于五菱星驰的空间，我认为实际表现算是中规中矩，毕竟它只是一款小型SUV，后排中部凸起也不太明显，我日常出行也基本上是带上女朋友或者一些小伙伴，很少有满载的情况。

同时五菱星驰的后排座椅能调节靠背，能满足不同的坐姿需求，这个功能在同级别当中可不多见。

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而且这台车的后排靠背还支持角度调节，可以适应不同的坐姿需求，就这一点来说，也比很多家用车要人性化了。其实，五菱星驰常规状态下的后备箱容积也不算小，放下4个22寸的行李箱后，还能放下好几个大书包。

后排部分，地面纯平，靠背角度还可以微调，这样即使后排坐下三位成年人，也不会拥挤。

来到五菱星驰内饰部分，可以感觉到内饰不像外观那样抢眼，反而更是以简洁规整为主。不过可以注意到内饰的一些细节部分是花了心思的。

1、质量好。星驰黑武士驰采用了先进的车身设计和高强度钢材，最大限度地保护乘客安全，还有ESC车身电子稳定控制系统、安全气囊等配置，还搭载了lingOS智能车机系统，不仅语音交互顶级，还能和网易云音乐、喜马拉雅等APP完美结合。

2、五菱星驰好。在外观设计上，与其他五菱银标车型相同，五菱星驰整体外观设计以年轻时尚为主，亮黑色的飞翼式进气格栅带有镀铬装饰的点缀，既时尚又个性。

3、五菱星驰在车机方面上整体还可以，搭载Ling OS灵犀系统拥有导航、语音控制、一键开启情景模式、车联网、在线音乐等丰富功能。

4、车的外观好看：五菱星驰定位是一款年轻化的车型，五菱星驰在外观方面做得个性时尚。

5、再来说一说用车体验，五菱星驰前排配备的是运动座椅，所以和一般的家用SUV相比，舒适性会差点意思，但包裹性、支撑感要更好，平常开车的时候驾控感受会更明显一点。

1、五菱星辰三大件缺点：耗油高、不够气派、太过中庸。五菱星辰唯一缺点就是被人诟病油耗太高，不过难免，动力高，跑得快，也难免油耗高。

2、质量稳定可靠性不错。五菱星辰这款车的配件，这个都是上汽通用相关的生产线生产的，发动机底盘，变速箱三大件的整体的性能还是不错的，稳定性还是靠谱的。

3、在车身安全品质上，五菱星驰按照全球银标世界1流的品质打造而来。整体车身是笼式车身结构+网状承载式车身结构，有高强钢环形门框设计，可以在发生碰撞时zui大程度降低风险。

4、好。根据相关网络查询得知：五菱星驰发动机的最大功率为108千瓦，最大马力147匹，最大扭矩250牛米，相较于同类型的其它品牌的发动机产品力更好。

5、五菱星驰三大件是发动机、底盘、变速箱。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，其既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。

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