电动汽车预充电阻如何选型（电动汽车预充电阻如何选型的）

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1、电容储能点焊机电阻丝烧掉的原因如下：过压保护的次数。周围工作温度。压敏电阻有无受挤压。是否通过品质认证。浪涌能量太大，超出吸收功率。

2、控制箱里充电保险融断。根据查询搜狐安家自动点焊机显示，电容储能式螺柱焊机能充电但显示电压为0是由于控制箱里充电保险融断，导致电压无法被检测，致使电压为0。

3、德国的SOYER、HBS、OBO，英国的TAYLOR，这几个进口品牌的储能焊机都不错。

4、电容储能式焊机，是利用工频交流电经整流器整流后向电容器充电，被存储的电能再经焊接变压器放电转换成低电压的、能量比较集中稳定的脉冲电流，通过被焊工件的接触点产生电阻热，从而将金属熔接。

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5、工作原理不同：储能焊机工作原理：储能焊机又称电容式储能焊机，其工作原理主要是利用电容储存能量，当能量能使小面积焊点熔化时，电容瞬时放电，储能焊机的焊接时间一般为千分之3秒，且焊接时间是不能调节的。

1、一般在60到100欧姆之间，电池包所用预充电阻阻值大小要根据电机控制器电容的容量来决定的，电容越大用的电阻阻值就越大，小的则相反。

2、预充电电阻通常是用于电动车等电力系统中的一个保护装置，它通过限制电容器和电路中的充电电流，以保护电容器和电路免受瞬间高电流冲击的危害。

3、本例超级电容的电压是16V，如果负载的电压也是16V，可以直接连接负载。但更多的情况是负载不是16V，例如12V的照明灯、3V的LED灯珠等等。这就需要为为负载配置一个限流电阻，把多余的电压降在这个限流电阻上。

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4、充电电阻是R充电电容是C放电电阻是R2。上电后OUT是高电平，电源通过电阻R3给电容C2充电，当电压充到5*2/3V（约3V）时OUT变为低电平。

5、电容的充电、放电是按照指数曲线进行的，电容器的充电时间常数，是电容的端电压达到最大值的0.63倍时所需要的时间，通常认为时间达到4~5倍的充电时间常数后就认为充满了。

1、在预充电阻选型时主要应该考虑以下几个条件：动力电池电压、接触器额定电流、电容C值、最高环境温度、电阻的温升、预充后的电压、预充时间、绝缘电阻值、脉冲能量。

2、线绕电阻器：通用线绕电阻器、精密线绕电阻器、大功率线绕电阻器、高频线绕电阻器。薄膜电阻器：碳膜电阻器、合成碳膜电阻器、金属膜电阻器、金属氧化膜电阻器、化学沉积膜电阻器、玻璃釉膜电阻器、金属氮化膜电阻器。

3、限流电阻一般选择线绕可调电阻。电阻阻值的选择要看几个参数：直流母线电压、蓄电池容量、预充电时间。

4、电阻）电功率计算公式：P=W/t =UI；在纯电阻电路中，根据欧姆定律U=IR代入P=UI中还可以得到：P=I2R=(U2)/R 一般纯电动汽车预充电阻选型有技术参考，选择市场中常用的预充电阻如：HSC5050RJ，HSC100100RJ等。

5、由公式E=44*K*F*N*Φ 可以看出，在变频调速时，电动机的磁路随着运行频率fX是在相当大的范围内变化，它极容易使电动机的磁路严重饱和，导致励磁电流的波形严重畸变，产生峰值很高的尖峰电流。

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